Essentiella verktyg

[Parabellum]

Stillson har ett jäkla grepp, helt klart värda att prova.
Våran klassiska rörtång är de jag använder mest då jag tycker de är smidigare.
Bacho 90P som är en skiftnyckel har en vändbar käft, med denna vänd så blir den som en Stillson.
Den är för hemma fixaren.

[Hallabaloo]

Kan vi inte att sammanställa en lista över grundläggande verktyg som en vanlig villaägare kan tänkas behöva? Tänker att det kan vara bra för dom som är färska med hus och inte behövt göra särskilt mycket. Det är säkert mycket som jag själv inte tänkt på ifall det skulle bli problem, särskilt el och vvs är jag dålig på.

[bastard]

som sagt inga personliga påhopp
så camo bannad för 7 dagar

det finns en hel värld att kämpa mot utanför vårat forum, spar energin dit istället

[Tank]

Kan vi inte att sammanställa en lista över grundläggande verktyg som en vanlig villaägare kan tänkas behöva? Tänker att det kan vara bra för dom som är färska med hus och inte behövt göra särskilt mycket. Det är säkert mycket som jag själv inte tänkt på ifall det skulle bli problem, särskilt el och vvs är jag dålig på.

En bra ide.

Kanske även typ vad man "borde" ha med sig i bilen, respektive om man är till fots?
Det blir förmodligen en lång lista med en massa "extra bra att ha", men ger kanske bra idéer om vad man själv kanske saknar?

//Tank

[VaultDweller]

I bil:

Domkraft.

Spärrhandtag, teleskopiskt.

Hylsa för just dina hjulbultar.

Däckpluggskit.

Något multiverktyg med tång.

Startkablar.

Däckpump. Föredrar något som inte är en fotpump.

Därefter blir det svårare.

Det är förmodligen en modifierad sanning, men det sades att en gammal Volvo 240 kunde tas isär nästan helt med en 15mm hylsa. Idag är det nog inte lika enkelt. Men man bör ha verktyg och relaterade delar till att åtminstone kunna byta batteri, olja, oljefilter, bränsleslang och bromsbelägg.

Kanske någon stark vävtejp samt eltejp för att kunna göra nödreparationer.

Blir lätt för mycket, viktigaste är att kunna hålla den rullande i tider av kris eller brist.

[bastard]

en 242 behöver betydligt mer, man kan mekas utan massa elektronik

vettigast är att ha bil utan elektronik, har man en bil med odb ska man ha en läsare för detta med

[Marie]

Man ska oxå tänka på att anpassa verktygen efter ens egna förmåga att använda dem oxå.

Jag använder en lagom stor necessär som jag har verktyg anpassade för bilen i fråga.
Skiftnyckel två storlekar.. en liten och en större som tar upp till 25mm..
Polygrip som kan greppa 40mm..
En smal lång näbbtång
En sidoavbitare medium storlek.
Spår o kryssmejslar.. två små likt radiomejslar och två medium.
En liten skruvmejsel med bits för spår, stjärna, torks.
Insexnycklar i ett sett. Jag minns inte storlekarna men från små upp till M8 bultar.
Ringnycklar i de storlekarna som är vanligast för bilen i fråga.
Lednycklar i samma som ovan
3/8 sats med hylsor men bara med vanligaste hylsorna för bilen i fråga.
En simpel test penna med lampa för att kunna se om ström kommer fram.
En billig skräp morakniv typ biltema. så man inte har dåligt samvete att paja den. *haha*

Slangklammer två av varje 10mm 50mm och 100mm
En nyckelkedja på 50cm
Två skosnören modell längre. (Paracord skulle nog vara bättre dock)
Buntband
Eltejp
Ett måttband 1meter
Några skruvar och muttrar i M4,M6 samt några plåtskruvar. samt ettpar brickor som passar till dessa.

Det är vad jag kommer ihåg i huvudet utan att gå och titta.

Övrigt som är underförstått
Reservhjul, domkraft, dragskaft, reflexväst, pulversläckare och första förbandskudde.

[Hallabaloo]

I bil:

Domkraft.

Spärrhandtag, teleskopiskt.

Hylsa för just dina hjulbultar.

Däckpluggskit.

Något multiverktyg med tång.

Startkablar.

Däckpump. Föredrar något som inte är en fotpump.

Därefter blir det svårare.

Det är förmodligen en modifierad sanning, men det sades att en gammal Volvo 240 kunde tas isär nästan helt med en 15mm hylsa. Idag är det nog inte lika enkelt. Men man bör ha verktyg och relaterade delar till att åtminstone kunna byta batteri, olja, oljefilter, bränsleslang och bromsbelägg.

Kanske någon stark vävtejp samt eltejp för att kunna göra nödreparationer.

Blir lätt för mycket, viktigaste är att kunna hålla den rullande i tider av kris eller brist.

Hylsnyckelsats och t flex Tejp är värt att lägga till. Hylsnyckelsatsen har räddat mig flera gånger och den spruckna slangen till insuget på en V70 jag tejpade för 4 år sen håller än hammare är också bra att ha, har behövt det flera gånger för att slå loss solenoider. Kofot för att spänna remmar kan också vara bra.

[VaultDweller]

Remmar såklart! Tar inte upp mycket plats heller och är en bra försäkring.

[VaultDweller]

Bra att ha i bakluckan är en enkel overall. Slipper man skit på kläderna om man måste pilla efter vägen.