Xsive’s kombinerade BOV och Microcamper tråd

[xsive]

Luft och ventilation:

Ventilation i skåpet blir en stängningsbar fläktventil.
https://www.maxxair.com/products/fans/m ... 00-03812W/
Den har dock ingen varvtalsreglering och det känns det som vettigt. Bra tips för det? Någon form av PWM styrning antar jag.
Skall enligt spec dra 2A

[bastard]

bättre med en stepdownmodul

5A är vettig byt trimpot mot pot

kolla efter en med två trimpottar strömbegränsning och spänning

https://vi.aliexpress.com/item/10050072 ... ry_from%3A

[Marie]

Om jag ska montera in billjudet igen, så funderar jag på kontakter som används till truckar, då de klarar grova kablar och hög amperstyrka.
Dock har jag inga länkar eller vet vad de kallas.

Truckbatterier sitter som vanligast inkopplade med Anderson kontakter. (Med påmonterade draghantag) Gäller mindre truckar iofs.
Dom finns i olika storlekar upp till 350A och upp till 150mm2 kablar
https://www.andersonpower.com/us/en/cat ... b-350.html

Tackar
Denna gången ska jag spara länken.
Antingen blir det 4x16mm2(2 batterier) kopplingar för min del och automatsäkring 9cm från batteripol. Då har jag 1cm till godo på byggreglerna som förr var 10cm från batteri på ljudbyggen.

[reboot]

Xxx

[reboot]

Luft och ventilation:

Ventilation i skåpet blir en stängningsbar fläktventil.
https://www.maxxair.com/products/fans/m ... 00-03812W/
Den har dock ingen varvtalsreglering och det känns det som vettigt. Bra tips för det? Någon form av PWM styrning antar jag.
Skall enligt spec dra 2A

Kanske en sån här?
https://www.ebay.com/itm/176430452886

IMG_3577.jpeg (24.88 KiB) Visad 527 gånger

[Marie]

Xxx

[xsive]

Xxx

Tar det som en bedömning att Xsive = xXx = Cool as Vin Diesel "This is gonna be one hell of a trip" med microcampern (1:40 in i trailern nedan)
https://www.imdb.com/title/tt0295701/
Xsive is..... Triple X

[xsive]

Säng/soffa/förvaring blir med ikeas ribbotten av lamellträ och skummadrass på den.
För ventilation och bekvämlighet jämfört med bara skiva under madrass.
I grunden en 70x190 soffa men skall kunna breddas. Riktigt hur den lösningen blir är väl inte helt klart.
Skall ju samtidigt vara lättåtkomligt till förvaring under.. men ideer finns så beställt och får sen pröva mig fram till vad som funkar
https://www.ikea.com/se/sv/p/luroey-ribbotten-50160208/

[Marie]

Xxx

Tar det som en bedömning att Xsive = xXx = Cool as Vin Diesel "This is gonna be one hell of a trip" med microcampern (1:40 in i trailern nedan)
https://www.imdb.com/title/tt0295701/
Xsive is..... Triple X

ahaa... Jag o namn är värdelöst, men jag har fotografiskt minne.
Så ur opsäk synvinkel om ni råkar försäga erat namn till mig, så har jag glömt det igen inom en halvtimma. hahaha
Jag behöver göra associationer för att minnas nya namn.. vilket kan bli förbannat pinsamt i vissa situationer när jag glömmer folks namn innan möten är slut.

[xsive]

Värme:

För att kunna hålla en dräglig temperatur bak i skåpet även under kallare perioder blev det en luftdieselvärmare att
montera bak i skåpet utöver den som redan sitter i vattensystemet i motorrummet.
För att inte riskera dra ut startbatteriet skall den drivas av ett separat batteri där bak.
Behövs inte såå mycket värmeeffekt för att hålla värmen när volymen är liten så det fick bli en 2kW som skall kunna
regleras ner till 1kW.
Under 900kr inklusive transport med lite kupongrabatter för värmaren

Lunkar på med bygget men inte så mycket fotogeniskt. Isolering och filtinklädning det som tar tiden
Takfläkt och 150W solcell kommit på plats så nu är dom hål i tak som behövde sågas/borras gjorda.
Fortfarande inga detaljerade planer på allt utan skjuter från höften och testar mig fram

Efter lite funderande och tester stryker jag hela idén med luftdieselvärmare bak i skåpet.
Flera anledningar. Rent platsmässigt tar den utrymme som är premium i en mikrocamper.
Sen sitter det redan en Eberspächer dieselvärmare framme vid motorn på 4kW (3 steg 1,3-4kW)
Den värmer förvisso också kylvattnet i motorn så lite värmespill där men skit samma.
Den levererar värmen via bilens elfläkt/värmepaket via ett relä från värmaren och håller vattentemp på 75 grader som
target och styr effekten efter det.
Framförallt så är sen ljudnivån inne hälften mot en luftvärmare inne i skåpet.
Men för att kunna köra den utan att tömma bly/syra startbatteriet får det bli matning till värmaren från bodelsbatteriet.
Tills vidare är planen isolerad el för bodel från resten av bilen. Långsiktigt kanske kompletterar med en DC/DC laddare
för att även kunna ladda bodelsbatteri från bilens generator.
Two is One för dieselvärmare går inte motivera då den inte kan ges så hög prio bland andra ting som skall få plats