fordon emp

[Xavier]

Moderna bilar klarar EMP bättre än många tror, dels på grund av plåtkarrosserna som skyddar inanmätet enligt Faradays bur principen, men också för att dom inte är särskilt stora och därför inte induceras tillräckligt mycket ström för att kunna skada elektroniken.

Jag tror att det har varit uppe till diskussion här tidigare, EMP är farligt för stora elnät, stängselnät, telefonnät, gas och oljepipelines och saker som är anslutna till dessa! En pluginhybrid som står på laddning är således särskilt utsatt.

[bastard]

beror på vilken spektrumfördelning det är på emp

solstormar är inte emp, en emp ska vara en puls, och solstormar är så pass långvariga att åtminstånde inte jag räknar dom som emp

åska är det normla man kan räkna som emp, hög effekt och pulsaktig, en bil klrar sig hyggligt mot åska, då talar vi om en normal kaross av plåt

extremfallet av emp är nemp, från kärnvapen, där är det extrema effekter och mycket snabba ssigtider som gör att även korta kablar får höga spänningar


tyvärr är moderna bilar knökafulla med elektronik, digital och känslig sådan

en gammal bil klarar nemp, då talar vi bil utan halvledare
sedan kommer det olika grader av känslighet mot emp/nemp
först kommer växelströmsgeneratorerna, och med dom strax efter elektroniksa laddregulatorer
kraftdioderna i växelströmsgeneratorn behöver mycket stryk innan dom går sönder, dels på hur dom är byggda, dels för att dom är kopplade på batteriet som är lågimpendivt

efterhand kom ju elektronisk tänding, och motorstyrboxar ihop med avgasreningen, som är mycket känsligare

och numera finns det som sagt en helvetes massa elektronik i bilarna, som jag inte ens vill tänka på hur dom klarart överspänning

den andra sidan är även, hur länge håller elektroniken i normal drift? och hur lätt kan DU, läs varje person som har ett fordon, laga det ?

mycket få kan faktiskt felsöka och laga elektroniken i en modern bil, det är till att byta modul efter modul tills man hittat felet, billigare så

så en tillräckligt gammal bil har dubbla fördelar , tål mycket skit som emp nemp, och dessutom kan man laga den och det är inte så många saker som går sönder av ålder

[bastard]

ställer en följdfråga, någon som sett eller hört något om vanliga bilar som strulat för dom varit nära åska?

elbilar som laddats är ju känsligare för åska via elnätet, dels överspänning, dels hög spänning mellan elnät och riktig jord

[Strångsjö]

Vid blixtrisk sätt dig i en bil, undvik blöta höga träd på öppet fält.

Ser framför mig en person som svingar golfklubba på öppet fält, utan träd och
bilar... pang. Darwin i aktion.

[Strångsjö]

Kanske saab 95/96 2t och DDR:s trabant är de ultimata SHTF-fordonen.

[Prepsson]

Hur är det med tändmodulen till b230k egentligen?