För att navigera med en Sextant behöver man en nautisk kalender, dom finns att ladda ner på nätet lite här och var.
Det är egentligen inte särskilt svårt, i sin enklaste version tar man bara "höjden" på solen för att få sin latitud och klockslaget när det inträffar för att få sin longitud. Det svåra inträffar när man inte längre har en exakt och pålitlig klocka. Detta var det stora problemet för sjöfararna förr i tiden, då fick man använda andra tekniker, som ofta är betydligt mer komplicerade, för att försöka utröna vad klockan är(Lunar Distances tex).
https://thenauticalalmanac.com/2020%20N ... lmanac.pdf
En enkel sextant är Davis Mark 3, kostar under 1000-lappen. Man ska undvika nytillverkade mässingssextanter till lågt pris, dom är oftast prydnadsföremål.
https://www.marineonline.se/davis-mark-3-sextant.html
Ett grundläggande exempel för att hitta latitud:
Eftersom vi befinner oss högt upp på norra halvklotet, på vintern så gäller formeln:
LAT = ZD - DEC
ZD(Zenit distance) = Avståndet mellan betraktarens zenit och solen. Den 4.e Januari tas solens högsta höjd vid middag till 7 grader och 21 minuter, dvs
ZD = 82°39′
DEC = Solens declination(solens avstånd från Zenith vid ekvatorn), utläses ur nautisk kallender, tex den 4.e Januari 2020 kl 12
DEC = 22°44′
Enligt formeln: LAT = ZD - DEC får vi då att
LAT = 82°39′ - 22°44′ = 59°55′ Dvs ute i skogarna runt Skinskatteberg
För att få ett så exakt värde som möjligt måste man kompensera för ett par olika fel, bla
Indexfel(mätfel i sextanten) och
DIP kompensera för höjd över havet som mätningen görs, togs mätningen på 10m höjd över havet är kompensationen ca -5′. Dom flesta nautiska kalendrar har en tabell för DIP.
Varje bågminut man hamnar fel motsvarar 1852m, felbedömmer man sin höjd med 10m får man alltså en possition som är ca 10km fel.